Crónicas do Primeiro Mundo CXXII
À ida.
Pode até parecer-lhe a coisa mais normal do Mundo, mas a verdade é que está a obrigar-me a seguir pela estrada em contra-mão.
Foi o que gritei ao homem do camião que ocupava ambas as faixas da ciclovia.
Uns metros abaixo, reparei que ele continuava com se nada fosse. Curiosamente, passou um carro da polícia que, após indicação minha, foi lá tomar conta da situação.
No regresso.
No mesmo sítio, para a mesma loja, o cenário repetia-se.
Como não vi nenhum carro da polícia, tratei de ligar para a esquadra de Matosinhos, onde se prontificaram a enviar um carro.
Para frustação minha, vi o camião a sair bem antes de a polícia ter tempo de chegar. Solução? Meti-me à frente dele na estrada, sem o deixar passar. Quando ele abriu a janela, disse-lhe:
Se acha que eu devia estar na ciclovia, não devia ter lá o carro parado.
A resposta foi:
Estava muito carregado.
Um lancil entre a ciclovia e a faixa de rodagem resolvia grande parte desses problemas.
Não vale a pena tentar mudar cada pessoa, pelo menos directamente, é um trabalho ingrato e altamente desgastante. Vale a pena chamar a polícia e chateá-los, esses sim. São eles que têm que fazer o seu trabalho.
Nessa rua não há desculpa para os que têm de fazer o seu trabalho. É puro comodismo. A rua é larga e tem espaço para todos, o que se espera é pelo menos um pouco de civismo e respeito.
Eu sou um gajo do Norte… se fez, vai ouvir.
Abraço!
http://g.co/maps/nmp79
Será que é legal circular nos dois sentidos de bicicleta? O sinal de pista obrigatória para velocípedes sobrepõe-se ao sinal de sentido proibido?
O que sei é que esta ciclovia é um perigo, em ambos os sentidos mas especialmente se for usada em sentido contrário ao do transito. Os carros que entram nesta rua avançam quase sempre ciclovia adentro (até ficarem como o mercedes do link), só depois abrandam para verificar se podem de facto entrar na via, por vezes nem chegam a imobilizar o veiculo (desrespeitando o stop). Há ainda alguns condutores que olham apenas para um dos lados.
Esta situação não é fruto da minha imaginação, de facto já me aconteceu, felizmente consegui evitar o acidente mas foi aí que deixei de circular em “sentido contrário”. Passei a usar a rua paralela que não tem ciclovia mas é muito mais segura.
Mesmo circulando no mesmo sentido, como estamos o mais à direita da via, por detrás de uma fila de carros estacionados e de mobiliário urbano (grandes vasos com árvores), ficamos bastante suscetíveis a acidentes tipo right-hook.
Para esclarecer melhor, os tipos de acidente a que me refiro no comentário anterior são:
1. Circulando em sentido contrário:
Collision Type #4:The Wrong-Way Wreck
2.Circulando no sentido correcto:
Collision Type #6:The Right Hook
Collision Type #7:The Right Hook, Pt. 2
fonte:http://bicyclesafe.com/